長谷川 1/72 Mig-25    -by 好人精    Part 1

 

長谷川 1/72 MiG-25.共有 68 件部件.
 

早於 1986 年 8 月, 我已經擁有呢盒模型. 當時 600 yen 的定價只要 $21.00 .
到上年頭有入口商再次進口這盒模型, 而定價已經加至 1000 yen, 售價已經是 $50.

喜歡 MiG-25 的原因是她龐大的外形及四四方方的外表, 特別是兩個巨大的方形入氣口,
十分有蘇聯味.......好味 :P

這架神秘的音速三倍空優戰機, 於 1976 年 9 月 6 日,
一位蘇聯機師駕駛一架 MiG-25P 到日本函館機場, 投奔西方自由世界之後開始為人所了解.

模型方面, 只可說句.........十多年前的水準......分模奇怪, 夾口奇差及凸線雕刻.

開工.......首先用膠紙把主要的部份假裝一次, 睇睇組合情況及夾口. 發覺....
...機身不是一般上下或左右接合.....而係上下左右!!!! 頭暈喇.......怎樣補強呢?
至於主翼及垂直尾翼之接口尚算可以, 不需花太大的工夫.
至於機倉.....


   

...機倉是可以說長谷川想像出來的. 只有地版連則表版,彈射椅,主表版及人仔.
我決定找找資料及加大量想像力豐富一o下.

首先是側面的表版, 一般 1/72 的飛機都是空空如也. 所以我找了些少資料加上想像力,
運用了不同的塑膠碎料把她"精密化"了.但小心加上的小部件會影響地版的安放.
之後便可以上色及洗塗了.

而模型上的刀痕, 主要是為了之後用混合不地把地版黐上時加強接合.
因為一般舊 1/72 飛機駕駛倉之組合不良, 所以用上改做不地.


下一步就是機倉及表版了. 機倉只是加上了背版, 運用了些少想像力上色之後再作洗塗便成喇.
而表版乜只是略加上兩小件凸起物.反正放上機司之後甚麼乜看不見了.......偷懶吧 :p


再來就是彈射座椅 KM1 了. 笨的是..........當辛辛苦苦用了一晚裝作之後發覺
........該彈射座椅是有作獨立發售的, 只需十多元!!!!!!!!
 

 

 


機倉完工後, 終於可以開始組合機身了......
首先如前所述, 用混合不地把機倉固定在一邊之機體上及把一些混合不地黐上另一面機體確保機倉固定.
待機倉位置固定後就可以先把左右機體合上. 我用上了速乾膠 0-second, 快乾嘛.
待幾分鐘全乾後, 再把速乾膠塗在機體夾口之表面及內裡. 主要是為了作機體接口的補強及
代替不地作為填補夾口之用. 機尾的接合位十分薄弱, 所以再加上膠片作補強.
下一步就是上下機身了.....@_@
先把上機身用少量之速乾膠固定於乘托位上, 再把混合不地貼在接合薄弱的地方.
再來的就是大量的速乾膠.
下機身之接合大致相同, 只是由於機體密封後不能於裡面做工夫,
只可把混合不地貼於接合邊位再把下機體壓下, 再把溢出之混合不地括走.
最後又是大量的速乾膠了...........好了放開一邊待乾.......

和一般噴射機模型相同, 機身兩側的入氣口是另外裝上的. 但由於此對入氣口巨大非常,
所以內裡也要做做功夫.
首先把注模用之頂針位磨去, 再把前沿部份磨薄, 看起來像真一點.
由於真機入氣口內是由很多的細紋組成, 我想是流體力學之作用吧. 隨手於零件箱找到了些合用的物件,
把它裁至合適的形狀裝上便成了.
至於是甚麼材料........大家估估吧 :D
 

於不斷打磨及試位後就可以上色了. 先噴上郡氏 #159 SUPER SILVER 作底色,
再噴上 #157 SUPER BLACK 作陰影及不同的金屬較果. 最後用開稀了的田宮油性 XF-1 FLAT BLACK, 加上丁點 XF-10 FLAT BROWN 作洗塗以增強立體感.
再用田宮 X-20 開油水抹去不自然或過多之洗塗.
 


 

應版友之要, 試試講解一下噴陰影的方法, 請大家指教.......
首先是中間比較深之金屬色. 用遮蓋膠紙遮蓋不用噴上顏色的地方, 如下圖白色之位置.
再用開稀了的 #157 (約1份油比5份開油水) 垂直噴上二,三層如紅箭嘴之方向.
再用同樣之 #157 沿膠紙邊噴上陰影, 如綠箭嘴之方向二三次便得到上圖之效果.
用比方法噴陰影主要是可以得到比較強烈的對比.
而一般的邊沿陰影都是由物件裡面向外噴, 如藍箭嘴方向由大至細般, 先噴最外再移內直到效果滿意為止,但切忌過火。
一般噴陰影的時候我會把噴筆的口徑調整至最小, 而泵之氣壓略略調大至 3~4 bar.

洗塗主要的作用是把物件顏色之色相或明度改變.是用兩種互不相溶化之顏料做到前述效果.
做法一般為, 模型之主色選用郡氏油性油噴/油上, 再把開稀之田宮油性油整體油上模型之上,
半乾/乾後用x-20及棉花棒,布,甚至手指抹去不要之田宮油性油而做出不同的洗塗效果.

當兩面之入氣口處理好後就可以把它們安上了. 但先要把入氣口與機身之接合位之高度降低約 1mm,
如藍箭嘴之地方, 否則會有很大的高低偏差. 而內則也需先噴好顏色.

因此機原本是凸線雕刻, 而因美觀關係我會把她改成凹線. 但因入氣口會阻礙機身前部份之刻線工作,
所以入氣口裡面的地方需先作雕刻. 先用鉛筆起稿, 再用的是模型店買得到之刻針及
薄薄而可屈曲之金屬片作為依傍, 用完之蝕刻片為佳.
 

 

 

當入氣口組合好後, 便可裝上噴射口之底部. 再作全機打磨, 但是........
...在檢查後發覺仍然有若干位置的高低級差距十分大特別是入氣口之側面及下而邊, 補救的方法有二....
一)把高出的地方磨平
二)把凹陷的地方補平
我選擇了後者, 因為這樣比較容易把機身之線條保留. 做法如圖般先用速乾膠把田宮之 1mm 改造膠片貼上,
再用 1cm 闊之金屬銼略為修改至適合之形狀. 之後加上速乾膠代替不地作填補再作打磨.
如是者打磨三四次便可以達到理想效果.
 

打磨時小心別把機身的線條改變, 特別要注意是圓形的地方及角位.避免打磨角位時把角位打鈍,
最好把沙紙貼在一小張之平面硬物上再作打磨, 例如小鋼尺.
全機小心打磨後十分"平滑".......

 

待續....

 

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