Ferrari 288 GTO

製作者 : SK

製作心得

近日有幸從澳洲買得此車,心中喜悅非常。因此模型乃係一架絕版已久及一架超級名車啊!

此車外形正確及套件已包括引擎在內,只是當年技術不及先進,有很多地方需要改善,頗有趣味,便動手製作成為‘真人騷五’之參展主打作品吧。

  1. 車身的數十條橫長入風散熱口,因模具已老化,模製出來的,已很模糊,需要用鋒利刀重新勾刻。
  2. 車身旁的兩個入風口,可能因製模技術不濟,竟在旁可見到洞口。要用不地在內把她填好,再用粗沙紙細心打磨,後再噴上一層灰以遮蓋打磨的粗花痕,再用打磨膏拋光。
  3. 後引擎蓋與車身切出後的空隙竟達 0.8mm 之大 (0.8×24=19.2mm…哇!),要用不地重新加大,令其達到可接受之標準。
  4. 引擎製作一般。奇怪的是出模的頂針位,往往都在顯眼位置,不得又一輪不地及打磨。上色方面,用了不同深淺色的銀油作為不同金屬的表現及加強立體感,後用光黑漬洗一下便達預期效果。
  5. ‘呔鈴’一早已退去電鍍並噴上 #159,令其反映出應有的鋁合金光芒。但見橡膠竟是光澤的,於是全部給她噴上 #33。
  6. 因座位是紅黑間條的,於是一輪 masking 工序是必需的,但如果手油功夫到家的,當可白手塗上。
  7. 車底組合後,因近來的喜好,便將她來一個薄泥色的漬洗舊化,加一點鐵鏽色也是好的。
  8. 慘劇!…….車身的血紅色噴好光油及打磨後,竟隱約見到一粒粒銀粒子在其中… 洗槍馬虎之過也!….補救方法只有重新整體再噴底色…. 從頭來過 🙁 ……..連已上好的 BBR 貼紙也要犧牲!
  9. 倒後鏡如果直接裝在車身上,位置將不乎。要打磨細一點方能及格,最好要種入細銅枝,不然會很易倒掉。
  10. 車頭燈個人認為像人一樣乃係靈魂之窗,如果好似白內障一般,實不能給人一個像真的感覺。於是銀膠紙出動了。尾燈也一樣。
  11. 遮蓋了可惡的銀粒,再上好光油便想開始第二次的打磨,但心中還是氣呼呼的。心想,模型製作需要的是心平氣和,製作才得到好效果,不如先收拾心情待後再戰吧。
  12. 攻陷 Fujimi 928 後,因有那銀紫色的一枝強心針 (後文)…一下便將這多事之秋擊倒了…hehehhe…完成。

SK